最近抗议活动不断,有些还演变成暴力行为。堵塞交通更是家常便饭,严重影响民众正常生活,甚至有人被车撞飞的惨案。太过分了自然会引发民愤,有些州已经在考虑修改法律,以后怕是撞了也白撞。
北达科他州提案:机动车在公共道路上正常行驶,撞死或撞伤冲上马路的示威者可以免责,前提是驾驶员没有故意去撞人。
明尼苏达州提案:示威者如果违法的话需要为自己的行为买单,支付执法机构的费用。
衣阿华州提案:故意阻塞高速交通的示威是重罪,最高5年刑期。
这两年游行示威此起彼伏:最近的机场示威反对七国限行令,不久前的伯克利暴力示威,DC的女权大游行,抗议输油管道的示威活动,抗议警察执法过度,以及大选期间反对川普的各种游行及暴力事件。
上述活动有几个共同点:
1. 全部由民主党支持者发动;
2. 经常故意堵路,时不时演变成暴力冲突;
3. 最后不了了之。
有人可能会问,美国不是法制国家吗?动不动堵个高速,时不时砸个银行什么的不违法?是违法,但是架不住执法机构不作为,特别是接到上级命令“不许动”的时候。
这两个例子对比着看:
川普当选之后全国爆发了一系列示威活动,经常伴有暴力行为,当时还在位的奥巴马在德国接受采访,说他“不会告诉抗议者保持沉默”。卸任之后的奥巴马自己也没有沉默,说这些抗议活动让他深受鼓舞。
但是让奥巴马“深受鼓舞”的示威活动也激起很大民愤。1月26日,西雅图警方出动逮捕了10几个堵住市中心车流的示威者,围观群众欢呼称赞。(详见飞洋在线文章:防爆警察逮捕阻塞交通的示威者,围观群众欢呼)。
伯克利暴力示威之后,呆伯特的作者Adams宣布不再给母校捐款,也不再以任何方式支持伯克利。(详见飞洋在线文章:伯克利孩子创业梦失去大金主,什么事让世界当红漫画家怒骂?)
2016年11月9号,一群UCSD的学生去5号高速抗议川普当选,其中一人闯进机动车道被撞得人事不省,但幸无生命危险。
以前听一个电台的访谈节目,主持人采访一位女性知识分子,说你们抗议归抗议,为什么要堵住交通?有人着急上医院怎么办?她说我们就是要扩大影响,堵路才能引起关注,为了这个正义的目标,妨害个人利益也是应当的。
北达科他州议员Keith Kempenich提议保护误伤抗议者的驾驶员:“抗议示威和恐怖活动是有区别的,我们现在对付的是恐怖活动”。
亚利桑那的一个议员提案,如果一个和平示威最后演变成暴乱,那么组织者要负责。
华盛顿州的一个提案把堵塞高速和火车的行为定义为“经济恐怖活动”。
虽然提案还不是法律,但是很明显这些州已经开始考虑对付日益失控的游行示威,川普的新政府也会严格执法,不会像奥巴马政府那样姑息放任无法无天的暴力活动。